１）自動車内装のCMFデザイン先行開発業務において、設定した目標を達成するために、質の高いデザインアウトプットを作成する：
社内関係者、関連サプライヤーとのコミュニケーションを通じて、最新の素材、加工技術、表現方法を探求する
様々なツールを駆使し、多くのアイデアを生み出し、魅力的なプロトタイプを具現化する

２）顧客のプロジェクト受注活動（RFI/RFQ）に対して、設計の領域で適切なサポートを行う：
顧客が求める設計意図を読み解き、オープンなコミュニケーションを通じてステークホルダーと強いパートナーシップを築く
決められたスケジュールに遅れることなく、要求仕様を満たすCMF設計のアウトプットを提案する

３）幅広いデザイントレンドのベンチマーキング、分析、情報発信を行う：
常に最新のデザイントレンド情報を自発的に収集する
収集した情報を論理的に分析し、その分析結果を関係者にわかりやすく伝える

＜ ビートップツーよりコメント ＞
・売上高世界トップ10に入るグローバルサプライヤーです。（2021年の売上は約1兆3,800億円（約106億ユーロ）に達しています。）
多数の製品ラインナップを有し自動車の主要部品はほとんど網羅しています。
最先端の技術にも携わることができ、電気自動車や自動運転の普及を見越して、電子部品や自動運転に対応した次世代コックピット製品などの開発にも力を入れています。

・グローバルなTier1サプライヤーとして競争力強化に努めており、顧客基盤と製品の多様化、コスト競争力の強化、世界レベルの製品ポートフォリオの開発、カテゴリーをリードできるテクノロジーの強化といった取り組みを通して、事業の成長に注力しています。

必　須）
・日本語が堪能であること、英語力があれば尚可
・3年以上の自動車業界でのCMFデザイン経験、またはそれに準ずる業務経験
・自動車内装に使用される樹脂、塗料、フィルム、天然素材などの加飾材料の設計・開発経験

歓　迎）
・自動車量産プロジェクトの経験があれば望ましい
・Alias、VRED導入済み。Adobe Substanceを試験的に導入しているので、これらのデジタルビジュアライゼーションツールに精通している方も歓迎

勤務時間：
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞　8:30～17:30

残　業：
ほとんど無く、あっても月１ケタ時間程度。
残業をした際は、別の日に早く帰るなどして調整し、プラマイゼロを目指している。
現在は欠員によりベテランリーダーに仕事が集中してしまっており残業が多いが、それでも２０-３０時間程度。

休日等：
・年間休日121日
・完全週休2日制（土・日）
・GW・夏季・年末年始（各10日前後）
・年次有給休暇（17~20日、次年度まで繰越可能）
※有給休暇取得促進日設定あり
※半日単位の有給休暇取得制度あり
※リフレッシュ休暇制度あり
・慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休業、介護休業、配偶者海外赴任休職制度

予想年収：実績、役職による。
今回募集は若手～リーダークラスであるため、480万円～613万円程度。

待遇・福利厚生： 
社会保険完備、通勤手当、家族手当、住宅手当（支給条件あり）、退職金制度

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育、ビジネススキル研修、e-learning、語学研修、通信教育、選抜型研修 ほか

＜その他補足＞
■制度：持株会、財形貯蓄制度、住宅資金融資制度、車両購入資金融資制度、育児休業制度、介護休業制度、配偶者海外赴任休職制度、確定拠出年金制度 ほか
■施設：契約保養施設 ほか
■副業：原則禁止

必要書類：履歴書、職務経歴書（書式自由）、ポートフォリオ

（その他、詳細は面談時にご説明します。）